Il passaggio alle barche elettriche

Le barche turistiche di Bruges sono elettriche?

La maggior parte lo è già. Visit Bruges afferma che almeno la metà delle 20 barche è elettrica, VRT e l'agenzia Belga ne hanno contate 16 su 20 a giugno 2026, e tutte le barche turistiche dovranno essere elettriche dal 1 gennaio 2028.

La transizione è iniziata molto prima della scadenza. Una prima barca di prova ha navigato nel 2010, e le attuali barche elettriche sono sui canali dal 2020. Le rimanenti barche diesel vengono sostituite passo dopo passo.

Il nuovo regolamento ne specifica i dettagli. Ogni compagnia gestisce quattro barche turistiche e ne tiene una di riserva. Le barche turistiche dovranno essere elettriche dal 1 gennaio 2028. La barca di riserva dovrà essere ordinata elettrica entro quella data e navigare elettrica dal 1 gennaio 2030.

Perché Bruges passa alle barche elettriche?

Aria più pulita, meno rumore e meno usura dei canali. Le barche elettriche non producono emissioni né odori, fanno meno rumore e generano meno onde, secondo Visit Bruges.

Meno onde contano più di quanto sembri. I canali sono stretti e in media profondi circa 2 m, e i vecchi muri dei moli subiscono ogni onda generata da una barca di passaggio. Quando sono arrivate le prime barche elettriche, il report di Lonely Planet ha indicato tra i vantaggi anche un minor danno ai muri dei moli.

Il rumore è l'altro motivo. Più di un milione di persone ogni anno fa un giro in barca sui canali, e i residenti lungo l'acqua si lamentano da anni per i commenti ripetuti delle barche di passaggio. L'assessore al turismo Minou Esquenet ha riassunto le nuove regole come "una questione di equilibrio e qualità".

Cosa cambia per i passeggeri su una barca elettrica per i canali?

Poco da pianificare. Stessi cinque imbarcaderi, stesso percorso di 30 minuti tra piazza Jan van Eyck e il Beghinaggio, stesse barche aperte e stesso prezzo stabilito dalla città. Il viaggio è più silenzioso, senza odore di motore.

Non puoi scegliere una barca elettrica quando acquisti il biglietto: prendi la prossima barca al tuo imbarcadero. Dal 2028 la domanda sparirà.

Alcune cose che il passaggio non cambia. Le barche restano scoperte, con gli ombrelli in caso di pioggia. Gli imbarcaderi mantengono le scale fino all'acqua, quindi le barche non sono ancora accessibili in sedia a rotelle; Stael in Katelijnestraat 4 ha le scale meno ripide. E non è ancora possibile prenotare online per i singoli; la guida su prezzi e biglietti spiega come funzionano gli imbarcaderi.

Il commento del barcaiolo cambierà dal 2029?

Sì. Dal 1 gennaio 2029 le nuove norme vietano l'audio amplificato sulle barche turistiche. Il commento dovrà usare un sistema udibile solo dai passeggeri a bordo.

Oggi il barcaiolo parla tramite microfono, nelle lingue dei passeggeri a bordo: la maggior parte parla olandese, francese e inglese, alcuni tedesco o spagnolo. Le norme attuali limitano il volume a 65 dB(A) all'esterno di giorno e a 60 dB(A) tra le 19:00 e le 22:00.

Non è ancora chiaro come funzionerà il nuovo sistema. Gli operatori hanno dubbi: Michiel Michielsens di Venetië van het Noorden ha dichiarato a VRT che le cuffie sono difficili da gestire con circa 1.700 clienti in un sabato medio, con bambini a bordo o sotto la pioggia. Aspettatevi che le storie del barcaiolo rimangano; il modo in cui le sentite potrebbe cambiare.

Come vengono costruite le barche elettriche di Bruges?

Delle stesse dimensioni delle vecchie. Il comune fissa la larghezza e la lunghezza di ogni barca, quindi le barche elettriche trasportano gli stessi 35-40 passeggeri e passano sotto gli stessi ponti bassi.

Le prime barche della generazione 2020 sono state costruite da North Sea Boating a Blankenberge con il cantiere navale Vandamme di Zeebrugge. Lonely Planet ha riportato all'epoca che ognuna funzionava con 20 batterie al litio in contenitori sigillati e stagne e costava circa 200.000 €, circa il doppio di una barca diesel. Tourism Bruges ha pagato per le colonne di ricarica e le estensioni degli imbarcaderi.

A bordo, la sicurezza rimane invariata: giubbotti di salvataggio per ogni passeggero, una cassetta di pronto soccorso, un estintore e un barcaiolo con patente nautica e corso di primo soccorso.

Quali tour di Bruges includono la barca sui canali?

Il tour barca, cioccolato e a piedi include la barca nel prezzo; il tour guidato a piedi, il tour in piccolo gruppo e le gite di un giorno da Bruxelles e Amsterdam la offrono come opzione.

Un tour che include la barca è il modo per averla prenotata, visto che gli imbarcaderi non accettano prenotazioni individuali. La nostra scelta è il tour barca, cioccolato e a piedi, a partire da 44 $, con una guida locale autorizzata e la barca inclusa nel prezzo. Per un prezzo di partenza più basso, il tour a piedi con opzioni barca e birra costa 28 $ per il tour a piedi e aggiunge la barca quando la prenoti.

Grainne, in una recensione a 5 stelle di quel tour di novembre 2026: "Il giro in barca è stato fantastico, valeva assolutamente la spesa." Non sei sicuro che la barca faccia per te? La barca sui canali vale la pena? valuta i pro e i contro.

Un tour a piedi in piccolo gruppo con una guida locale autorizzata, una degustazione di cioccolato e la barca sui canali con il suo capitano.

★ 4,8 · 2 ore e 30 minuti · da $44

Esplora il tour in barca, cioccolato e a piedi → Dettagli del tour

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